Аутомобилски лим за пригушивање и утишавање SS2014208

Кратак опис:

Вођица кочионих плочица, такође позната као осигуравајући прстен или ушница, један је од многих причвршћивача који се користе за уклапање у прорезе вратила или рупа машина и опреме, што спречава померање делова на вратилу или рупи са једне стране на другу. Спајање вођице кочионих плочица, челичне подлоге и амортизерских плочица је важан додатак у кочионом систему.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Спецификација производа

Корозија	·Ниво 0-2 према ISO2409 - мерено према VDA-309 · Корозија испод боје, почевши од утиснутих ивица, је мања од 2 мм
Отпорност на температуру НБР-а	· Максимална тренутна отпорност на температуру је 220℃ ·48 сати конвенционалне отпорности на температуру од 130 ℃ · Минимална отпорност на температуру -40℃
МЕК тест	·MEK = 100 површина без отпадања и пуцања
Опрез	· Може се чувати на собној температури 24 месеца, а дуго време складиштења ће довести до адхезије производа. · Не складиштити у влажном, кишном, изложеном, високотемпературном окружењу дуже време, како не би дошло до рђе производа, старења, адхезије итд.

Опис производа

Аутомобилска плочица за пригушивање и утишавање је додатна опрема која се користи за смањење или елиминисање буке током кочења. Она је важна компонента аутомобилске кочионе плочице. Налази се на челичној задњој страни кочионе плочице. Када кочиона плочица кочи, она има одређени ефекат пригушења вибрација и буке коју изазива кочиона плочица. Кочиони систем се углавном састоји од кочионе облоге (материјал за трење), челичне задње стране (метални део) и плочица за пригушивање и утишавање.

Принцип пригушивања: бука кочница настаје услед трења између фрикционе плоче и кочионог диска. Интензитет звучног таласа ће се променити једном од фрикционе облоге до челичне задње стране, а затим поново од челичне задње стране до плоче за пригушивање. Фазни отпор слојева и избегавање резонанције играју улогу у смањењу буке.

Карактеристике производа

Гумени премаз има јаку адхезију и погодан је за окружења са високим температурама и течности као што су моторно уље, антифриз и расхладна течност. Дебљина челичне плоче и гуменог премаза је уједначена, а површина је равна и глатка. Челична плоча је третирана антикорозијским третманом и има добру отпорност на корозију.

Углавном се користи за додатну опрему и заптивке мотора, одлична отпорност на високе и ниске температуре. Добра својства против старења. Добре перформансе заптивања за гасове и течности. Одлична својства компресије, опоравка и опуштања напона.

Ламинати обложени гумом су материјал за пригушивање (CLD) заснован на металном слоју вулканизованом гумом како би се добио робустан и издржљив ламинат. Ово пружа одлично пригушивање структурне буке и може се сећи и обликовати тако да одговара већини површина. Типичне примене су у поклопцима мотора као што су поклопци мењача, поклопци вентила, поклопци ланца и картери за уље. Направљени од пресованог вулканизованог челика и гуме, имају робустан дизајн и могу се обликовати и сећи на делове коришћењем традиционалних операција пресовања. Користимо ове материјале за производњу производа по мери према захтевима купаца.

Слике фабрике

Имамо независну радионицу за рафинирање, радионицу за чишћење челика, радионицу за сечење аутомобилске гуме, укупна дужина главне производне линије достиже више од 400 метара, тако да сваку карику у производњи сами обављамо, како би се купци осећали пријатно.

Слике производа

Наш материјал се може комбиновати са многим врстама ПСА (хладног лепка); сада имамо различите дебљине хладног лепка. Може се прилагодити према захтевима купаца.
Различити лепкови имају различите карактеристике, док се ролне, листови и прорези могу производити према захтевима купца. Да би се задовољили захтеви купца.

Инвестиције у научна истраживања

Сада има 20 комплета професионалне опреме за тестирање материјала за филмове за пригушивање звука и средства за тестирање машине за испитивање веза, са 2 експериментатора и 1 тестером. Након завршетка пројекта, биће уложен посебан фонд од 4 милиона јуана за надоградњу нове опреме.