Аутомобилски лим за пригушивање и утишавање DC40-01A3 црвени

Кратак опис:

Аутомобилске плочице за пригушивање и звучну изолацију су специјализовани додаци пројектовани да ублаже или елиминишу буку током кочења. Као кључна компонента кочионих плочица, ове плочице се монтирају на челичну подлогу склопа кочнице. Када се кочиони систем активира, оне апсорбују вибрације и пригушују буку изазвану интеракцијом кочионе плочице са ротором, обезбеђујући тише и глађе перформансе кочења. Кочиони систем се првенствено састоји од три елемента: кочионе облоге (материјал за трење), челичне подлоге (метална подлога) и плочица за пригушивање/звучну изолацију.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Спецификација производа

Корозија	· Ниво 0-2 према ISO2409 - мерено према VDA-309 · Корозија испод боје, почевши од утиснутих ивица, је мања од 2 мм
Отпорност на температуру НБР-а	· Максимална тренутна отпорност на температуру је 220℃ · 48 сати конвенционалне отпорности на температуру од 130 ℃ · Минимална отпорност на температуру -40℃
МЕК тест	· MEK = 100 површина без отпадања и пуцања
Опрез	· Може се чувати на собној температури 24 месеца, а дуго време складиштења ће довести до адхезије производа. · Не складиштити у влажном, кишном, изложеном, високотемпературном окружењу дуже време, како не би дошло до рђе производа, старења, адхезије итд.

Опис производа

Аутомобилска подлога за апсорпцију удараца и пригушивање звука је кључни додатак дизајниран да минимизира или елиминише буку током кочења возила. Као саставни део аутомобилских кочионих плочица, поставља се на челичну подлогу кочионих плочица. Када се кочионе плочице активирају, плочица апсорбује вибрације и пригушује буку насталу трењем између кочионих плочица и ротора. Аутомобилски кочиони систем се првенствено састоји од три компоненте: фрикционе облоге (материјал за трење), челичне подлоге (метални део) и плочица за пригушивање вибрација и елиминацију буке.

Принцип утишавања
Бука кочница настаје услед вибрација изазваних трењем између фрикционе облоге и кочионог диска. Како звучни таласи путују од фрикционе облоге до челичне подлоге, а затим до пригушне плочице, њихов интензитет се мења два пута. Слојевита структура, коју карактеришу разлике у фазној импеданси и избегавање резонанције, ефикасно смањује буку нарушавањем образаца звучних таласа.

Карактеристике производа

Спецификације материјала: Дебљина металне подлоге креће се од 0,2 мм до 0,8 мм, са максималном ширином од 1000 мм. Дебљина гуменог премаза креће се од 0,02 мм до 0,12 мм. Доступни су једнострани и двострани гумирани метални материјали од NBR-а како би се задовољиле различите потребе купаца.

Исплативо решење: Служи као поуздана алтернатива увезеним материјалима, нудећи врхунске перформансе пригушивања вибрација и буке.
Површински третмани: Поседује премаз отпоран на гребање за побољшану издржљивост. Боје површине се могу прилагодити (црвена, плава, сребрна, итд.) како би се ускладиле са жељама купца. Листови пресвучени тканином са глатком завршном обрадом су такође доступни на захтев.

Слике фабрике

Наш производни погон садржи независну радионицу за рафинирање, посебну јединицу за чишћење челика и прецизну линију за сечење гумених материјала за аутомобилску индустрију. Главна производна линија се простире на преко 400 метара, што нам омогућава да надгледамо сваку фазу производње - од рафинирања сировина до финалне монтаже. Овај практични приступ осигурава ригорозну контролу квалитета и пружа купцима душевни мир.

Слике производа

Наши материјали за пригушивање су компатибилни са широким спектром лепкова осетљивих на притисак (PSA), укључујући формулације хладног лепка. Нудимо различите дебљине хладног лепка и пружамо опције прилагођавања како бисмо задовољили специфичне захтеве. Различити лепкови имају јединствена својства (нпр. отпорност на температуру, чврстоћу лепљења), а материјале можемо обрађивати у ролне, листове или прорезе на основу спецификација купаца.

Инвестиције у научна истраживања

Наше одељење за истраживање и развој опремљено је са 20 професионалних јединица за тестирање материјала за филмове за пригушивање звука, укључујући напредне машине за тестирање веза. Тим се састоји од два вешта експериментатора и једног сертификованог тестера. Након завршетка пројекта, планирамо да издвојимо 4 милиона јуана у наменски фонд за надоградњу опреме за тестирање и производњу, осигуравајући да останемо у самом врху аутомобилске технологије.